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裝載機(jī)制動(dòng)后掛不上擋常見故障的分析與處理技術(shù)

2022-5-9 10:38:57

  

裝載機(jī)制動(dòng)后掛不上擋常見故障的分析與處理技術(shù)

故障現(xiàn)象   制動(dòng)后,裝載機(jī)(ZL40型)突然不能行走,查看變速壓力表見指針指向零,但工作裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作正常。

故障分析   裝載機(jī)變速操縱閥裝有一個(gè)動(dòng)力切斷閥,通過它可以實(shí)現(xiàn)在踏下制動(dòng)踏板進(jìn)行制動(dòng)時(shí),變速箱的換擋離合器能自動(dòng)分離,使傳給行走部分的動(dòng)力切斷。在非制動(dòng)狀態(tài)下,制動(dòng)閥桿在彈簧的作用下應(yīng)為上、下油道相通,閥桿封閉腔與油箱相通,由調(diào)壓閥來的壓力油經(jīng)上、下油道進(jìn)入換擋離合器工作缸,使換擋離合器可以接合。如果制動(dòng)閥桿卡死或彈簧不能回位,那么上、下油道被隔斷,由調(diào)壓閥來的壓力油就不能進(jìn)入換擋離合器工作缸,換擋離合器就不能接合,裝載機(jī)就會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。閥桿卡死的原因一般多是液壓油過臟或是氣閥體內(nèi)Y型密封圈損壞造成的;彈簧不能回位多是由于彈簧變形彎曲或斷裂而造成的。

故障判斷與處理   遇上述現(xiàn)象,首先要判斷是制動(dòng)系的故障還是變速器的故障,可通過觀察變速壓力表的指針是否指向零來判斷。如果變速壓力表指針指在正常范圍內(nèi),裝載機(jī)仍不能行走,說明故障出在制動(dòng)系上;如果變速壓力表指針指向零位,則說明故障出在變速操縱閥上。這時(shí)可將儀表盤上的動(dòng)力切斷閥開關(guān),扳在不切斷動(dòng)力的位置上,然后加大油門,觀察變速壓力表指針是否上升,如不上升,可用鐵器輕輕敲擊變速閥體的表面,使制動(dòng)閥桿受振動(dòng),在彈簧的作用下而自動(dòng)回位。如仍沒有排除故障,就必須把變速閥體部分全部拆下,清洗檢查,查明原因后進(jìn)行排除。鄭州Perkins帕金斯1106A-7-TAG2發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵、油泵組件電話,許昌Perkins帕金斯1506C-E88TAG1發(fā)動(dòng)機(jī)油水分離器費(fèi)用報(bào)價(jià)單,高雄Perkins帕金斯403D-17發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)電話一臺(tái)多少錢,郴州Perkins帕金斯403F-07發(fā)動(dòng)機(jī)柴油泵、噴射泵組件供應(yīng)服務(wù)商,

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