柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低壓燃油路系統(tǒng)的組成、帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇支架有多少型號威爾遜發(fā)電機(jī)組控制器臺(tái)州康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)特約維修發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水大修多少錢

低壓油路組成：油箱、低壓輸油泵、燃油濾清器（粗濾器、細(xì)濾器）、相應(yīng)的油管。
作用：以一定的壓力輸送一定量的燃油。
柴油從柴油箱1出來，經(jīng)過燃油輸油泵3進(jìn)入柴油濾清器5，過濾之后，非電控機(jī)型則進(jìn)入鑄在缸體內(nèi)的低壓油室，回油也在此油室內(nèi)，低壓油室的壓力為5bar。電控發(fā)動(dòng)機(jī)柴油從柴油濾清器出來之后，從外部接頭進(jìn)入連接電控單體泵的金屬低壓油路，每個(gè)泵都單獨(dú)與外面的燃油進(jìn)油管連接。燃油回油通道鑄在氣缸體上。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油泵低壓燃油泵壞了的癥狀柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是在上止點(diǎn)噴油嗎柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)工作原理低壓燃油系統(tǒng)壓力過高

1 - 柴油箱   2 - 燃油進(jìn)油管   3 – 燃油輸油泵   4 – 濾清器前燃油管   5 – 燃油濾清器   6 –濾清器后燃油管   7 – 單體泵   8 – 高壓油管   9 – 噴油器       10 – 限壓閥   11 – 回油管   12 – 回油管   13 – 燃油箱內(nèi)進(jìn)回油管距離規(guī)定
低壓油路中壓力的穩(wěn)定對發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出是至關(guān)重要的。在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)功率不足的情況時(shí)，應(yīng)首先測量低壓油路的壓力，測量位置為低壓油路外部接頭處。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2300r/min時(shí)，P≥4.5bar，。