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康明斯ISB和QSB柴油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)故障372 373 374 375 376 377代碼原因診斷及排除方法與維修技術(shù)手冊

2019-1-8 9:55:08

康明斯ISB和QSB柴油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)故障372 373 374 375 376 377代碼原因診斷及排除方法與維修技術(shù)手冊

故障代碼: 372

怠速選擇高/低


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 372
PID(P): P1283, S233
SPN: 1077
FMI: 11
指示燈: 黃色
SRT:

燃油泵控制器在發(fā)動機線束的怠速選擇觸針 16 上探測到持續(xù)的電壓、開路或?qū)Φ囟搪贰?

發(fā)動機將在低速跛行回家模式下運行。



GRAPHIC NOT FOUND
燃油泵電路

Component Description

如果發(fā)動機控制模塊(ECM)與燃油泵之間失去通信,該電路用于油門“跛行回家”模式。當在整個油門行程范圍內(nèi)只有兩個發(fā)動機轉(zhuǎn)速可用時,該電路允許實現(xiàn)兩極加速。

部件位置

該電路在燃油泵控制模塊與發(fā)動機 ECM 之內(nèi)。


故障代碼: 373

燃油泵燃油切斷故障


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 373
PID(P): P232, S233
SPN: 1077
FMI: 3
指示燈: 黃色
SRT:

在發(fā)動機線束泵接頭端的燃油泵切斷信號觸針 5 上檢測到高電壓。

向噴油器供油已禁用。發(fā)動機停機。



GRAPHIC NOT FOUND
燃油泵電路

Component Description

該電路從發(fā)動機控制模塊(ECM)向燃油泵提供次級燃油切斷信號。

部件位置

燃油泵位于齒輪室后側(cè)。

Shoptalk

如果在觸針 5 (泵接頭端)上記錄到大于 6-VDC 信號的時間達到 1 秒鐘,燃油泵控制器會停止燃油噴射。如果超過了發(fā)動機保護極限或泵控制器故障,將觸發(fā)該信號線。

以下是發(fā)動機正常運行步驟:

  • 鑰匙開關(guān) ON(接通)時觸針 5 上為 0 VDC
  • 鑰匙開關(guān) OFF(斷開)時觸針 5 上為 12 VDC,直至 ECM 斷電。

鑰匙開關(guān)接通時,檢查導線線束是否短路、有無損壞的接頭、或發(fā)動機線束泵端觸針 5 上的電壓是否過高。


故障代碼: 374

燃油泵標定錯誤


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 374
PID(P): P1688
SPN: 
FMI: 
指示燈: 黃色
SRT:

燃油泵控制器檢測到標定錯誤、電子可擦寫可編程只讀存儲器錯誤、隨機存儲器故障或供油電磁閥電路電子或硬件故障。

發(fā)動機不能起動或發(fā)動機運行時功率降低。



GRAPHIC NOT FOUND
燃油泵

Component Description

燃油泵在通電時進行自檢。理想狀態(tài)下,現(xiàn)行故障代碼 374 表明燃油泵故障,并且能夠在鑰匙開關(guān)接通時點亮發(fā)動機照明/故障指示燈。

部件位置

燃油泵位于齒輪室后側(cè)。有關(guān)詳細的部件位置, 參考第 E 節(jié)中的步驟 100-002 。

Shoptalk

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時如果故障代碼 374 為現(xiàn)行狀態(tài),可能的原因是功率突變或電壓尖峰。檢查電源電路有無松動或短路的導線和/或保險絲。檢查電源繼電器。


故障代碼: 375

發(fā)動機控制模塊(ECM)燃油標定崩潰


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 375
PID(P): P0602, S254
SPN: 
FMI: 2
指示燈: 黃色
SRT:

發(fā)動機 ECM 指令了燃油泵不能獲得的供油或正時值。

發(fā)動機不能起動。



GRAPHIC NOT FOUND
發(fā)動機控制模塊

Component Description

ECM 包含控制發(fā)動機性能與診斷的特定標定參數(shù)。燃油泵有其自身標定以解釋 ECM 信息并控制泵。如果 ECM 中的供油標定被改變或干擾,會記錄該故障代碼。

部件位置

故障代碼的邏輯包含于 ECM 電路中。

Shoptalk

該故障代碼用于檢測超范圍的數(shù)值,并保護燃油泵以防在非法標定干擾下產(chǎn)生過高的負載循環(huán)。

 

如果該代碼為現(xiàn)行狀態(tài)或有非現(xiàn)行高頻計次,則燃油泵控制模塊已檢測到 ECM 指令的超范圍數(shù)值。重新標定 ECM。



故障代碼: 376

燃油泵轉(zhuǎn)速和燃油故障


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 376
PID(P): P1691
SPN: 
FMI: 
指示燈: 無
SRT:

泵控制器測量到的轉(zhuǎn)速比發(fā)動機控制器測量到的大一個標定值以上。當發(fā)動機控制器因無燃油輸送而發(fā)出請求時,泵控制器指令供油。

發(fā)動機不能起動



GRAPHIC NOT FOUND
燃油泵

Component Description

該診斷用于發(fā)動機控制模塊(ECM)和燃油泵控制模塊的轉(zhuǎn)速與供油的合理性檢查。

部件位置

故障代碼的邏輯包含于 ECM 與燃油泵控制模塊中。

Shoptalk

轉(zhuǎn)速變化(例如突然加速或發(fā)動機停機檢查)導致的錯誤警報會觸發(fā)該故障代碼。


故障代碼: 377

燃油泵電源繼電器卡在接通位置


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 377
PID(P): S233
SPN: 1077
FMI: 7
指示燈: 黃色
SRT:

當鑰匙開關(guān)電源從發(fā)動機控制模塊(ECM)移去時,燃油泵控制器沒有斷電。

在較長的停機期間,蓄電池會放電致使電壓降低。



GRAPHIC NOT FOUND
燃油泵電路

Component Description

該電路位于 ECM 內(nèi)。如果鑰匙開關(guān)關(guān)閉時 ECM 仍然檢測到發(fā)自燃油泵的信息,ECM 將會記錄該故障。

部件位置

該電路邏輯位于 ECM 內(nèi)。

Shoptalk

  • 有些老型號的 ISB 發(fā)動機使用與插圖不同的原始設備制造商(OEM)接口接頭。
  • 故障代碼 377 可能是由燃油泵繼電器卡住引起的。當鑰匙開關(guān)處于關(guān)閉位置時,如果燃油泵接頭的觸針 7 檢測到電壓,則檢查燃油泵繼電器是否故障。

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