如果有 INSITE™ （零件號 3824801)，可用它監(jiān)測油門位置傳感器電路是否正常工作。否則，請遵循本節(jié)的故障診斷步驟。

從 ECM 上斷開 OEM 接口線束。確保傳感器與 OEM 線束相連。

將一根測試導(dǎo)線插入 OEM 接口線束接頭的觸針 26（+5 VDC 電源）中。將另一根導(dǎo)線插入接頭的觸針 11（回路）中。

將鱷魚夾與萬用表導(dǎo)線相連。測量電阻。油門踏板在上位或下位時，萬用表必須顯示為 2000 至 3000 歐姆。如果電阻不符合技術(shù)規(guī)范，則 OEM 接口線束中與觸針 11 或 26 相連的導(dǎo)線存在故障（假定先前已檢查油門位置傳感器）。維修 OEM 接口線束。參考步驟 019-240。根據(jù)制造商的說明維修 OEM 線束。

從觸針 11（回路）上拆卸測試導(dǎo)線的觸針，然后將其插入 OEM 接口線束接頭的觸針 29（信號）中。

確保腳踏板在釋放（怠速）位置。

測量觸針 26 與 觸針 29 之間的電阻。萬用表電阻值必須顯示為 1500 至 3000 歐姆。

踩下腳踏板（油門全開），然后再次測量電阻。萬用表顯示的電阻值必須在 200 到 1500 歐姆之間。電阻值必須比以上檢查中測量的電阻值 1500 到 3000 歐姆至少低 1000 歐姆。如果電阻值不符合技術(shù)規(guī)范，則表示與 OEM 線束中觸針 26（+5 VDC 電源）或觸針 29（信號）相連的導(dǎo)線發(fā)生故障。維修 OEM 接口線束。即使前兩次檢查中電阻值符合技術(shù)規(guī)范，仍必須檢查觸針 11、26 和 29 是否對地短路，觸針之間是否短路，以及是否與蓄電池電源短路。

注 : 檢查 OEM 線束時，檢查電路中的橫隔板接頭和其他接頭是否腐蝕，或者油門踏板傳感器線束的端子是否損壞。

從腳踏板總成的 OEM 線束上斷開油門位置傳感器。

將測試導(dǎo)線插入觸針 26（+5-VDC 電源）中。將鱷魚夾連接到萬用表的正極表筆上。將萬用表負極 (- ) 表筆接觸發(fā)動機缸體，然后測量電阻。

萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。

從觸針 26 上拆下導(dǎo)線，然后將其插入觸針 11（回路）。將萬用表負極 (- ) 導(dǎo)線接觸發(fā)動機缸體，然后測量電阻。

萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。

從觸針 11 上拆下導(dǎo)線，然后將其插入觸針 29（信號）。將萬用表負極 (- ) 導(dǎo)線接觸發(fā)動機缸體，然后測量電阻。萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。

如果這三個電阻測量值中任意一個都不是開路，則連接到觸針 26、29 或 11 的導(dǎo)線之間存在對地短路。維修 OEM 接口線束。參考步驟 019-240。根據(jù)制造商的說明維修 OEM 線束。

從腳踏板總成的 OEM 線束上斷開油門位置傳感器。

將一根測試導(dǎo)線插入 OEM 接口線束接頭的觸針 26（+5 VDC 電源）中。將另一根導(dǎo)線插入接頭的觸針 1 中。將夾子連接到萬用表表筆上，測量電阻。

萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。

從觸針 1 拆下測試導(dǎo)線，并將其插入觸針 2，然后插入觸針 3，直到測試完所有觸針。

萬用表必須在所有觸針處顯示為開路（100 千歐或更大）。

如果對于任何一個觸針萬用表顯示為閉路，則表明觸針 26 與顯示閉路的任何其他觸針之間存在短路。維修 OEM 接口線束。參考步驟 019-240。根據(jù)制造商的說明維修 OEM 線束。

從觸針 26 上拆卸測試導(dǎo)線，然后將其插入 OEM 接口線束接頭的觸針 29（回路）。將另一根導(dǎo)線插入觸針 1，然后測量電阻。

萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。

從觸針 1 拆下測試導(dǎo)線，并將其插入觸針 2，然后插入觸針 3，直到測試完所有觸針。

萬用表必須在所有觸針處顯示為開路（100 千歐或更大）。

如果對于任何一個觸針萬用表顯示閉路，則表明觸針 29 與測量顯示為閉路的任何其他觸針之間存在短路。維修 OEM 接口線束。參考步驟 019-240。根據(jù)制造商的說明維修 OEM 線束。

從觸針 29 上拆卸測試導(dǎo)線，然后將其插入 OEM 接口線束接頭的觸針 11（回路）。將另一根導(dǎo)線插入觸針 1，然后測量電阻。

萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。

從觸針 1 拆下測試導(dǎo)線，并將其插入觸針 2，然后插入觸針 3，直到測試完所有觸針。

萬用表必須在所有觸針處顯示為開路（100 千歐或更大）。

如果對于任何一個觸針萬用表顯示閉路，則表明觸針 11 與測量顯示為閉路的任何其他觸針之間存在短路。維修 OEM 接口線束。參考步驟 019-240。根據(jù)制造商的說明維修 OEM 線束。

從腳踏板總成的 OEM 線束上斷開油門位置傳感器。

將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。將萬用表設(shè)定為測量直流電壓 (VDC)。將一根測試導(dǎo)線插入 OEM 接口線束接頭的觸針 26（+5 VDC 電源）中。將鱷魚夾連接到萬用表的正極表筆上。將萬用表負極 (- ) 表筆連接到發(fā)動機缸體上，然后測量電壓。

電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

從觸針 26 上拆卸測試導(dǎo)線，然后將其插入 OEM 接口線束接頭的觸針 11（回路）。將萬用表負極 (- ) 表筆接觸發(fā)動機缸體，然后測量電壓。

電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

從觸針 11 上拆卸測試導(dǎo)線，然后將其插入 OEM 接口線束接頭的觸針 29（信號）。使萬用表負極 (-) 表筆接觸發(fā)動機缸體，并測量電壓。

電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

如果在任何觸針上測量的電壓大于 1.5 VDC，則觸針 26、11 或 29 與電源線之間存在短路。維修 OEM 接口線束。參考步驟 019-240。根據(jù)制造商的說明維修 OEM 線束。

注 : 外部電壓來自線束內(nèi)帶電壓的任意導(dǎo)線。

將鱷魚夾與萬用表導(dǎo)線相連。測量電阻。油門踏板在上位或下位時，萬用表必須顯示為 2000 至 3000 歐姆。如果電阻不符合技術(shù)規(guī)范并且先前已檢查油門位置傳感器，則 OEM 接口線束中導(dǎo)線 11 或?qū)Ь€ 26 發(fā)生故障。維修 OEM 接口線束。參考步驟 019-240。根據(jù)制造商的說明維修 OEM 線束。

從觸針 11（回路）上拆卸測試導(dǎo)線，然后將其插入 OEM 線束接頭的觸針 29（信號）。

確保腳踏板在釋放（怠速）位置。

測量 OEM 接口線束接頭的觸針 26 與 觸針 29 之間的電阻。萬用表顯示的電阻值必須在 1500 到 3000 歐姆之間。

踩下腳踏板（油門全開），然后再次測量電阻。萬用表顯示的電阻值必須在 200 到 1500 歐姆之間。電阻值必須比以上檢查中測量的電阻值 1500 到 3000 歐姆至少低 1000 歐姆。如果電阻值不符合技術(shù)規(guī)范，則表示 OEM 線束中的觸針 26（+5 VDC 電源）或觸針 29（信號）發(fā)生故障。維修 OEM 接口線束。即使前兩次檢查中電阻值符合技術(shù)規(guī)范，仍必須檢查觸針 11、26 和 29 是否對地短路，觸針之間是否短路，以及是否與蓄電池電源短路。

注 : 檢查 OEM 線束時，檢查電路中的橫隔板接頭和其他接頭是否腐蝕，或者油門踏板傳感器線束的端子是否損壞。