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電控柴油發(fā)動機(jī)噴油器介紹

2015/4/21 21:12:38

噴油器介紹：

l 最大噴油壓力：1600 bar

l 噴嘴：mini-sac-hole

l 多孔噴油嘴

電控柴油發(fā)動機(jī)噴油器工作過程：

電控柴油發(fā)動機(jī)噴油器電氣參數(shù)：

線圈電阻 Rcoil

mΩ

230

當(dāng)20℃時(shí), 公差: ±5%

線圈電感 LBoost

µH

150

模擬值, 提升段，當(dāng)20℃時(shí)

線圈電感 LDIF_HOLD

µH

模擬值, 保持段，當(dāng)20℃時(shí)

提升電壓UBoost

提升開始時(shí)，20℃

提升電流 Iboost

24～26

設(shè)定值: 25A

保持電流 Ihold

11～13

設(shè)定值: 12A

電控柴油發(fā)動機(jī)噴油器的安裝與拆卸：

一．潔凈度

u 噴油器對雜質(zhì)敏感，必須保持潔凈！

u 所用防護(hù)套僅在裝配前才能去掉

二．電控柴油發(fā)動機(jī)噴油器的安裝五步法

1. 將電控柴油發(fā)動機(jī)噴油器導(dǎo)入氣缸蓋孔

Ø 要求對準(zhǔn)、無特別阻力

Ø 推薦的力：1～2kN

2. 將電控柴油發(fā)動機(jī)噴油器壓板完全松開，使之不受力

3. 將高壓連接管裝入，預(yù)緊至3.5~8kN

4. 擰緊噴油器：

u 上緊至規(guī)定的壓緊力

u 任何情況下不能超過15kN（壓板螺帽擰緊力矩47～55 N.m)

u 過高的壓緊力會造成噴油量變化

5. 擰緊高壓連接管擰緊力12～22kN

6. 安裝時(shí)O型圈只能使用一次

7. 任何損傷均不允許

電控柴油發(fā)動機(jī)噴油器特性參數(shù)：

l 高速強(qiáng)力電磁閥

l 工作電壓：24V

l 提升電壓： UBoost ＝48 V

l 工作電流：提升電流：IBoost ＝25±1 A

保持電流：IHold ＝12±1 A

l 線圈靜態(tài)電阻：230 mΩ

l 電磁閥開啟時(shí)間：110±10 μs

l 電磁閥關(guān)閉時(shí)間：30±5 μs

l 集成在噴油器體內(nèi)

電控柴油發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象

電控柴油發(fā)動機(jī)故障原因及提示

相關(guān)維修建議

某缸不工作，整機(jī)功率、扭矩不足，運(yùn)行不穩(wěn)，冒黑煙、油耗高

控制器噴射驅(qū)動模塊/驅(qū)動線路/噴油器電磁閥本身故障導(dǎo)致相關(guān)的噴油器停噴；

診斷儀中相關(guān)故障碼P1203 P1204 P1209 P120B P120C P1211 P0261 P0262 P0201

P0264 P0265 P0202 P0267

P0268 P0203 P0270 P0271

P0204等。

相應(yīng)故障燈閃碼是322、323、324、332、334、335等等。

檢查噴油器驅(qū)動線路，是否有開路/短路情況；檢查噴油器電磁閥特性，是否滿足靜態(tài)電阻230 mΩ；排除上述情況后，表明故障可能出現(xiàn)在控制器內(nèi)部。

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